中頻點焊機是用于自動化生產的，要求人工或者機械手上下工件，焊接工裝夾具自動將工件固定，定位，自動啟動焊接電源的電弧，自動送絲和焊槍或工件的自動移動，焊接完成后自動退回，人工或機械手取下工件，其組成主要由焊接系統(tǒng)、機械系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)構成。

      提高焊接生產率是推動焊接2D彎線機技術發(fā)展的重要驅動力：提高生產率的途徑有二:第一提高焊接熔敷率，例如三絲埋弧焊，其工藝參數(shù)分別為220A/33V、1400A40V、1100A45V。采用坡口斷面小，背后設置擋板或襯墊，50~60mm的鋼板可一次焊透成形，焊接速度可達到，0.4m/min以上，其熔敷率與焊條電弧焊相比在100倍以上,第二個途徑則是減少坡口斷面及金屬熔敷，近十年來最突出的成就就是窄間隙焊接。窄間隙焊接采用氣體保護焊為基礎，利用單絲、雙絲、三絲進行焊接，無論接頭厚度如何，均可采用對接形式，例如鋼板厚度為50~300mm，間隙均可設計為13mm左右，因此所需熔敷金屬量成數(shù)倍、數(shù)十倍的地降低，從而大大提高生產率。

      自動點焊機窄間焊接的主要技術關鍵是看如何保證兩側熔透和保證電弧中心自動跟蹤并處于坡口中心線上,為此，世界各國開發(fā)出多種不同的方案，因而出現(xiàn)了多種窄間隙焊接法。電子束焊，等離子焊，激光焊時，可采用對接接頭，且不用開坡口，因此是更理想的間窄隙焊接法，這也是它廣泛受到重視的原因之一。

      提高準備車間的鐵線高速調直機機械化，自動化水平是當前世界先進工業(yè)國家的重點發(fā)展方向。為了提高焊接結構的生產效率和質量，僅僅從焊接工藝著手有一定的局限性，因而世界各國特別重視車間的技術改造。準備車間的主要工序包括材料運輸，材料表面去油，噴砂，涂保護漆；鋼板劃線，切割，開坡口；部件組裝及點固。以上工序在現(xiàn)代化的工廠中均已采用機械化、自動化。其優(yōu)點不僅是提高了產品的生產率，更重要的是提高了產品的質量。